The Kandle Heeter Candle Holder 2

Очаг из горшков (продолжение)

IGNIS может генерировать свет и
энергию с помощью тепла двух свечей

Как известно, свечи в нашей современной повседневной жизни чаще используются в декоративных целях, чем в реальном освещении. И потому весьма неожиданной и интересной оказалась идея использовать пламя свечи, кроме его прямого назначения в качестве источника света, ещё и как источник обогрева. Эта тема была раскрыта в статье Подсвечник из керамических горшков не только освещает, но и греет так подробно, что казалось бы её можно закрыть и больше к ней ни когда не возвращаться.
Однако, идея максимального использования малых источников тепла не только для освещения, но и для получения дополнительной энергии оказалась плодотворной.

Подсвечник Kandle Heeter освещает и негревает

И вот новая идея на эту тему - генератор энергии IGNIS, который использует полупроводниковые термоэлектрические элементы для преобразования тепла в электричество и сохраняет его для обеспечения света и мощности при необходимости. В ситуациях, когда нет доступа к электричеству, даже небольшое количество энергии может значительно улучшить положение. IGNIS вырабатывает электроэнергию и свет устойчивым и самодостаточным способом во время мероприятий на свежем воздухе, в отдаленных регионах или после стихийных бедствий, во время перебоев в подаче электроэнергии и её полном отключении.
Описание этого устройства появилось на сайте DESIGNBOOM в разделе Сделай сам (D.I.Y. - "do it yourself"). Статья Tobias Trübenbacher develops 'IGNIS' to provide light and power in remote locations, выдержки из которой приведены ниже, к сожалению не очень информативна. И тем не менее, она может послужить отправной точкой для творческого переосмысления этой идеи и её реализации в «железе» любым желающим и умеющим.

TOP 10 motorcycle and scooter designs of 2018

Как обычно, в преддверии Нового Года, многие журналы (порталы, организации, …) подводя итоги предыдущего, публикуют различные списки (TOP10, TOP20, и т.д.) самых-самых лучших политиков, артистов, автомобилей, … и всяких других гаджетов. Не отступает от этой традиции и designboom , публикуя в конце года зрительские рейтинги различных аппаратов и изделий, упомянутых в статьях и сообщениях на страницах их сайта. Как пример, можно вспомнить: Топ 10 конструкций велосипедов 2015 года (TOP 10 bike designs of 2015) или Top 10 bikes and motorbikes of 2016. В этом году достаточно интересным получился TOP 10 motorcycle and scooter designs of 2018, который и рассмотрим ниже.

Топ 10 конструкций мотоциклов и скутеров 2018 года

В 2018 году трендом в развитии мотоциклов была их реальная электрификация. Начиная от чистых кастомов, до даже даже «LiveWire» от Харли-Дэвидсона, эти штуковины на двух колесах всё более и более «зеленеют», так быстро, как позволяют им их моторы. Тем не менее, многие нестандартные и концептуальные проекты с красивым дизайном также попали в этот список. Даже с учетом повышенного интереса к электрическим аппаратам, эти часто футуристические байки, как всегда привлекают к себе пристальное внимание. Эти ТОП-10 историй о мотоциклах и скутерах привлекли наибольшее внимание читателей Designboom за последние 12 месяцев.

Кастом (мотоцикл) 

Ка́стом (англ. custom — изготовленный на заказ) — транспортное средство (чаще используется по отношению к мотоциклам), изготовленное в единственном или крайне малом количестве экземпляров, обычно это иначе оформленные или полностью переделанные серийные модели мотоциклов или автомобилей. Основная идея такого транспортного средства в том, чтобы он максимально удовлетворял потребностям и представлениям владельца о мотоцикле/автомобиле. В 90-х гг. и по настоящее время очень дорогие кастомы, произведенные специализированными мастерскими (наиболее известными можно считать Orange County Choppers и West Coast Choppers Джесси Джеймса), являются статусными символами. Некоторые мотолюбители считают, что настоящими кастомами являются мотоциклы, сделанные руками владельца.

01. Death Machines of London модернизируют Moto Guzzi MKII в честь Джованни Равели

Moto Guzzi Lemans MKII airforce от Death Machines of London

Лондонская дизайнерская фирма с громким названием Death Machines of London (Машины смерти Лондона) представила восстановленный и глубоко переработанный вариант уже почти легендарного мотоцикла Moto Guzzi Le Mans (850 Le Mans II) 1982 года выпуска. Вероятно, находясь под впечатлением авиационного прошлого одного из отцов-основателей знаменитой фирмы Moto Guzzi, они превратили мотоцикл 850 Le Mans II в кастом аппарат ‘Moto Guzzi Lemans MKII airforce’.

Composite Truss Structures

Ферменные конструкции из композиционных материалов.

Ферменные конструкции (ФК) применяются человечеством уже длительное время. Первые фермы начали использоваться в примитивных деревянных конструкциях (например, строительные леса, крыши домов и др.), но  широкое применение нашли только в 19 веке, с началом промышленного производства стали и проката. В 20 веке технологии производства стальных ферм постоянно совершенствуются. В частности, внедрялись новые виды стали и формы проката. Появился новый способ получения неразъемного соединения - сварка. Параллельно с развитием технологических процессов, совершенствовались теория и методы расчета ферменных конструкций, которые особенно быстро стали развиваться после появления электронно-вычислительных машин (ЭВМ). Одним из основных методов расчета элементов и узлов ФК стал метод конечных элементов (МКЭ), который, впрочем, и не смог бы получить широкого применения без использования ЭВМ.
Безусловно, накопленные знания и опыт пригодились и при создании ферменных конструкций из композиционных материалов (ФККМ). Их появление связано с нетрадиционными требованиями, которые предъявили к таким конструкциям новые направления человеческой деятельности (например, авиация, космические исследования, и др.), и было обусловлено развитием технологи производства композиционных материалов (КМ).

The Applications Technology Satellite (ATS)
Фото с сайта Goddard Space Flight Center
https://www.nasa.gov/centers/goddard/missions/ats.html
The first of the second-generation ATS spacecraft,
ATS-6 was also the last ATS project.
It was launched on May 30, 1974.
First spacecraft to use :
- A 9.14-meter parabolic reflector
- A digital computer for attitude control
- Solid state high power rf transmitters
- Graphite composite material for primary structure
- Heat pipes for primary thermal control
- Monopulse tracking for attitude control
- Rf interferometer for attitude determination and control

Впервые ФККМ стали применяться в конструкциях космических аппаратов (КА). Одним из пионеров в их использовании была фирма Alliant Techsystem Inc (США). Она изготовила углеродную ферму для спутника связи Fairchild Industries ATS-F, который был выведен на орбиту над Индией в 1973 году [1]. В последующие годы был накоплен большой опыт в производстве ФККМ. Это позволило уже в 80-х годах предыдущего столетия создать уникальный космический телескоп Hubble (США), который был выведен на орбиту в 1990 году. В этом телескопе два из трех самых ответственных узлов: Graphite-epoxy Metering Truss и focal plane structure являются фермами, и изготовлены они из углеродно-эпоксидного композиционного материала [2]. В настоящее время ФККМ продолжают активно использоваться в космической индустрии, не смотря на то, что появились и другие, альтернативные, решения для конструкций КА. Успехи в производстве композитных ферм для КА способствовали их внедрению и в других областях научной и технической деятельности человечества. И прежде всего в тех случаях, когда в какой-либо конструкции необходимо совместить небольшой вес и высокую прочность, либо к ним предъявляются требования, которые можно реализовать только с помощью уникальных свойств композиционных материалов (например, низкий коэффициент линейного термического расширения). Примерами использования ФККМ могут служить: углеродно-эпоксидные рамы велосипедов и мотоциклов; немагнитные стеклопластиковые мачты радиопередающих антенн [3]; мачты высоковольтных линий электропередач [4], ФККМ фюзеляжей летательных аппаратов [5], пространственные фермы рефлекторов различных радиотелескопов [6] [7] и др.
Но, не смотря на достаточно широкое применение ФККМ, в настоящее время все еще остается нерешенным целый ряд проблем. Прежде всего - это проблема стыковки стержневых элементов фермы в узлах. Предложено несколько подходов и решений этой проблемы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. В связи с чем, есть смысл более подробно остановиться на применяемых способах соединения стержней в узлах ферм.

RedShark Bikes Trimarans

Зачем ходить по воде, когда вы можете ездить на велосипеде?

RedShark Sport - самая быстрая модель, которая
предназначена для самых серьезных спортсменов

Хорошие вещи могут происходить из самых сложных обстоятельств. Спросите об этом Хосепа Рубау (Josep Rubau), генерального директора RedShark Bikes. После того, как он упал со своего велосипеда во время тренировок на крутых спусках Пиренеев, этот известный испанский дизайнер был надолго выведен из строя, что побудило его задуматься о том, как уменьшить риски при тренировках в велосипедном спорте. Он разрабатывал суперкары и мотоциклы-концепты, но последнее его творение - велосипед, на котором вы можете кататься по воде.
Водные велосипеды RedShark выпускаются в трех моделях. Модель Sport (см. выше) предназначена для людей, желающих заниматься спортом и (или) фитнесом, но которые хотят других видов, чем у обычных дорожных маршрутов и у велотренажера в тренажерном зале.
Модель Adventure предназначена для тех, кто хочет исследовать и открыть для себя красоты береговой линии. В связи с этим, он изготовлен из прочного материала и имеет ряд дополнительных аксессуаров, благодаря которым вы сможете спать под звездами.